Cualquiera que haya leído los dos libros autobiográficos o entrevistas de los dos percusionistas de Kraftwerk Wolfgang Flür y Karl Bartos percibiría el buen recuerdo que para ellos tuvieron la gira que efectuaron a Estados Unidos en 1975 coincidiendo con la asombrosa repercusión que tuvo su disco Autobahn en ese país, algo que no había conseguido ni de lejos anteriormente ningún intérprete o grupo alemán. Para una formación que apenas unos años antes tenía más relación con los círculos marginales del rock este éxito lo pudieron palpar nada más llegar al aeropuerto de New York donde fueron recibidos con una limousine antes de tocar en el emblemático Beacon Theatre de Broadway cuya deslumbrante decoración de ornamentos art deco haría las delicias de Ralf y Florian. Estos ambientes de añejo y refinado romanticismo continuaron con una sesión fotográfica en los Maurice Seymour Studios utilizadas en Trans Europa Express y también el disco previo a este Radioaktivitat tendría relación con la estancia en la ciudad debido a la importante presencia del Vako Orchestron , instrumento que acaba de salir al mercado y que rápidamente fue adquirido por Ralf Hütter.
La gira transcurrió de lado a lado del país y en alguna ocasión ellos tuvieron la experiencia de oír su propia música a través de las carreteras norteamericanas que les llevaban a hoteles como el de Cleveland donde un letrero les daba la bienvenida junto a bandas como Chicago y Beach Boys a cuya actuación conjunta en un estadio asistieron, no en vano ellos eran unos grandes seguidores de la formación californiana y mucha gente pensaba que el " wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der autobahn" recurrente de la letra rendía una especie de homenaje al Fun Fun Fun hacia ellos. El deleite de los componentes del grupo con la gira se vio algo deslucido con bastantes saludos con el brazo en alto que les hacía alguna gente al saber su origen y aún más cuando vieron que la entrevista que otorgaron al prestigioso periodista musical Lester Bangs para la revista Creem fue editada con esvásticas alrededor de sus dos páginas.
Destacar también el hecho que los técnicos con que contaron en todas estas actuaciones estaban acostumbrados exclusivamente a instrumentación de rock, sus aparatos electrónicos eran para ellos de absoluta extrañeza teniendo su afición principal al country y posiblemente se preguntaban como era posible que un grupo con estas características había ya vendido 450.000 ejemplares, incluso uno de ellos se sintió perplejo al oír el disco desde una reserva india. La ruta siguió a tierras californianas donde les esperaba este cartel: Kraftwerk, electronic music like air conditioning over hot Los Angeles. Allí aparecieron en Johnny Carson Tonight Show en lo que constituye su primera aparición conjunta en una televisión, ampliando aún más su proyección en el país, teniendo también un gran calado en grupos más experimentales como comentaba David Thomas de Pere Ubu en una entrevista en Search&Destroy o formaciones como los canadienses Intersystems en cuyo territorio acabó esta gira tan especial.
El deslumbrante Beacon Theatre neoyorkino fue uno de los deslumbrantes teatros que acogieron la gira de Kraftwerk como también lo fueron el Aragon Ballroom de Chicago o el añorado Eastern Theatre de Detroit, todos ellos construidos en la década de los 20.Una de las fotos tomadas en el estudio de Maurice Seymour de New York utilizadas posteriormente en Trans Europa Express
Cartel del lanzamiento del Vaco Orchestron adquirido por Ralf Hütter